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モールを繋ぐ新バス路線が大失敗、料金高すぎて閑古鳥、値下げに踏み切る


クリスマスシーズンの渋滞解消策として運行が開始された、

ホリデー・エクスプレス・バスが市民に不評で、

ガラガラであることが分かりました。

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同バスは首都圏開発局(MMDA)によって、

企画され12月5日から20台の運行が開始されました。

運行ルートは以下の3つです。

Route A1: Trinoma, North EDSA – Park Square Terminal, Ayala Center (P80.00)
Route A2: SM North EDSA – Glorietta 5, Ayala Center (P80.00)
Route B: SM Megamall – Park Square Terminal, Ayala Center (P50.00)

ケソン市などの大型ショッピングモールと、

マカティ市を繋ぐルートとなっており、

買い物客の自家用車の利用を抑制し、

渋滞を緩和することが目的でした。

しかし運行初日は利用客がほとんどいない有り様で、

運賃の高さから従来のバスや高架鉄道が、

使われていることが分かりました。

そのため運行当局は料金値下げに踏切り、

それぞれ60ペソ、64ペソ、40ペソにまで値下げしました。

バスには専用レーンは用意されず、

通常のバスと同じレーンを走行しますが、

途中で停車しないため、

通常より早く到着することが期待できます。

Holiday express buses expected to alleviate heavy Christmas rush traffic on EDSA

EDSA express buses roll out empty



=================

1人80ペソは高すぎでしょう。

仮に5人家族で移動するなら400ペソに到達します。

タクシーを使ったほうが、

安上がりで出発時間を気にせず楽そうです。

ただ、どこでも停車する普通のバスが、

渋滞を悪化させていることは間違いないので、

こういう途中停車のない直通バスを増やすのは、

いいアイデアかもしれません。


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[ 2015/12/10 11:00 ] 一般ニュース | TB(-) | CM(-)
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